Die Wibault 280-T war ein französisches Zivilflugzeug für 12 Passagiere, das von Wibault mit Geld der Penhoét-Werften gebaut und auch als "Penhoét Wibault" bekannt wurde. Der Prototyp Penhoét Wibault 280-T flog erstmals im November 1930 in Villacoublay, wobei die Entwicklung aus Mitteln der Penhoét-Werften von St. Nazaire unterstützt wurde. Es handelte sich um ein Ganzmetall-Low-Wing-Eindecker mit drei 300 PS (224 kW) Hispano-Wright 9Qa Radialmotoren. Diese wurden bald durch drei Gnome-Rhéne 7Kb ersetzt. Ein zweites Flugzeug wurde nach dem 281-Standard gebaut, aber dann wurde es auf einen Wibault 282-T mit drei 350 PS (261 kW) Gnome-Rhéne 7Kd-Triebwerken und Platz für 12 Passagiere umgebaut. Sieben weitere Flugzeuge wurden als 282 gebaut. Einige der 282er wurden 1933 von Air Union auf dem Flugdienst Paris-London Voile d'Or ("Golden Clipper") betrieben. 1934 übernahm Air France die Auslieferung des ersten von zehn Wibault 283-Ts, die eine erhöhte Kraftstoffkapazität und modifizierten Schwanz hatten. Einige der 282 wurden auf 283 Standard umgestellt. Einige der Verkehrsflugzeuge wurden später als Militärtransporter übernommen.

Länge: 17 m

Geschwindigkeit: 230 km/h (Reise) / 251 km/h (max)

Spannweite: 22,61 m

Reichweite: ca. 1000 km

Max. Startgewicht: 6350 kg

Motorisierung: 3 x gnome-rhene titan major 7kd motoren (7 zylinder mit je 260 kw / 350 ps)

flughöhe: 5.200 m