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consolidated | |||||||||||
Reg. |
Typ |
CN |
LN |
BJ |
Konfiguration |
Name/Logos |
Bemerkungen |
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NC855M | Commodore | 1 | 1930 | ?? | Buenos Aires | 09.1930 bis ?? / an PANAIR DO BRASIL als PP-PAJ | X | ||||
NC658M | Commodore | 2 | 1930 | ?? | ?? | 09.1930 bis ?? / an PANAIR DO BRASIL als PP-PAA | X | ||||
NC659M | Commodore | 3 | 1930 | ?? | ?? | 09.1930 bis ?? / an PANAIR DO BRASIL als PP-PAO | X | ||||
NC660M | Commodore | 4 | 1930 | ?? | Cuba | 09.1930 bis ?? / 16.04.1935 in Miami ausgebrannt | X | Unfall | |||
NC661M | Commodore | 5 | 1930 | ?? | New York | 09.1930 bis ?? / an PANAIR DO BRASIL als PP-PAE | X | ||||
NC662M | Commodore | 6 | 1930 | ?? | Uruguay / Sao Paulo | 09.1930 bis ?? / an PANAIR DO BRASIL als PP-PAG | X | ||||
NC663M | Commodore | 7 | 1930 | ?? | Trinidad | 09.1930 bis 1937 / an ?? | X | ||||
NC664M | Commodore | 8 | 1930 | ?? | Puerto Rico | 09.1930 bis 1937 / an ?? | X | ||||
NC665M | Commodore | 9 | 1930 | ?? | Argentina | 09.1930 bis 1937 / an PANAIR DO BRASIL als PP-PAH | X | ||||
NC666M | Commodore | 10 | 1930 | ?? | Miami | 09.1930 bis ?? / an PANAIR DO BRASIL als PP-PAI | X | ||||
NC667M | Commodore | 11 | 1930 | ?? | n.N. | 09.1930 bis 1949 / an BAHAMAS AIRWAYS als VP-BAA | X | ||||
NC668M | Commodore | 12 | 1930 | ?? | ?? | 09.1930 bis 24.09.1943 / abgestürzt | X | Unfall | |||
NC669M | Commodore | 13 | 1930 | ?? | ?? | 09.1930 bis 1948 / zerlegt | X | ||||
NC670M | Commodore | 14 | 1930 | ?? | ?? | 09.1930 bis 1948 / zerlegt | X |
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