%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
A319-100 (C/Y 132) |
A320-200 (C/Y 150) |
A321-100/-200 (C/Y 190) |
A330-300 (F8 / C48 / Y165) |
A340-300 V1 (C44 / Y222) |
A340-300 V2 (F8 / C48 / Y165) |
|
|
|
|
|
|
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
A340-600 V1 (C66 / Y279) |
A340-600 V2 (F8 / C60 / Y238) |
ATR 42-500 (C/Y 44) |
ATR 72-500 (C/Y 68) |
B737-300 (C/Y 127) |
B737-500 (C/Y 111) |
|
|
|
|
|
|
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
B747-400 V1 (F16 / C52 / Y310) |
B747-400 (F16 / C66 / Y270) |
B747-400 V3 (F16 / C 80 / Y234) |
AVRO RJ-85 (C/Y 93) |
BAe 146-300 (C/Y 98) |
CRJ-200 (C/Y 50) |
|
|
|
|
|
|
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
%20kl.jpg) |
CRJ-700 (C/Y 70) |
CRJ-900 (C/Y 86) |
DHC 8-Q300 (C/Y 50) |
DHC 8-Q400 (C/Y 70) |
EMBRAER ERJ-195 (C/Y 116) |
Fokker-100 (C/Y 100) |