Allgemeines

Der LaGuardia Airport ist ein internationaler Verkehrsflughafen der US-amerikanischen Metropole New York City. Benannt ist der Flughafen nach Fiorello LaGuardia, einem früheren Bürgermeister von New York. Ursprünglich hieß der Flughafen New York Municipal Airport bzw. Glenn H. Curtiss Airport. Der Flughafen befindet sich im Wesentlichen auf einem Gebiet, das in den 1870er Jahren der Klavierfabrikant William Steinway von Landwirten erwarb. Sein Ziel war, die Fertigung aus dem unruhigen und streikbesessenen Manhattan hinauszuverlagern und mit einer Firmensiedlung eine bessere Zufriedenheit und Kontrolle der Arbeiterschaft zu haben. Im Umfeld sollten die Mitarbeiter der neu errichteten Steinway-Fertigung in Ditmars, Queens, auf Long Island angesiedelt werden. Steinway wollte ihnen auf dem „North Beach“ genannten Strand am East River am Wochenende zudem Unterhaltung und Entspannung bei Musik und Bier bieten. Die damalige „North Beach“-Betreibergesellschaft hatte William Steinway gemeinsam mit dem ebenso deutschstämmigen Bierbrauer George Ehret gegründet. Sie war die erste Großfläche, die um 1890 herum bereits elektrisch beleuchtet wurde. Mitten zwischen dem östlichen Vergnügungsstrand und der ca. eine Meile westlich gelegenen Fabrik hatte William Steinway die Pikes-Villa (von einem ehemaligen Optiker) als Wochenendhaus erworben, von deren Hügellage er sowohl die neue Fabrik als auch den Vergnügungsstrand im Auge haben konnte. Bei Gelegenheit verscheuchte Steinway persönlich marodierende Trunkenbolde mit seinem Revolver. Die North-Beach-Gesellschaft zum Betrieb des Vergnügungsstrandes (ähnlich Coney Island) erwirtschaftete – im Gegensatz zu anderen Immobilien-Unternehmungen Steinways – bereits ab dem ersten Tag Gewinne. Am Eröffnungstag des Vergnügungsstrandes ging der Strand-Gastronomie abends das Bier aus; spontan verabredete sich die Besucherschaft, nun in die nahegelegene Steinway-Arbeiter-Siedlung zu gehen und sie „leerzutrinken“. Der heutige Flughafen LaGuardia zielt mit seiner Landebahn nach Westen in die Richtung der auch heute noch genutzten Steinway-Klavier-Fabri 

geschichte

Im Jahr 1929 wurde das Gelände umgenutzt zu einem Flugplatz und trug die Bezeichnung Glenn H. Curtiss Airport, später wurde der Flugplatz in Curtiss-Wright Field umbenannt. Er wurde 1935 von der Stadt New York gekauft und in „North Beach Airport“ umbenannt. Zudem wurde das Gelände durch den Kauf angrenzender Grundstücke und durch Aufschüttungen erweitert. Am 9. September 1937 erfolgte der Spatenstich für die Errichtung eines neuen Flughafens. Dieser wurde am 15. Oktober 1939 als New York City Municipal Airport eingeweiht. Bereits am 2. November 1939 erfolgte eine Umbenennung in New York Municipal Airport-LaGuardia Field. Am 2. Dezember 1939 wurde der kommerzielle Flugbetrieb am Flughafen aufgenommen. Das erste Passagierterminal wurde als Overseas Terminal bezeichnet. Es wurde nahe der Bowery Bay errichtet, um eine Nutzung durch Flugboote zu ermöglichen. Später wurde es in Marine Air Terminal umbenannt. Am 1. Juni 1947 wurde der Flughafen an die Port Authority of New York and New Jersey verpachtet, die ihn seitdem betreibt. Im gleichen Jahr erfolgte die Umbenennung in LaGuardia Airport. Am 17. April 1964 wurde mit dem Central Terminal Building ein neues Passagierterminal in Betrieb genommen, heute ist dieses Teil von Terminal B. Drei Jahre später wurde eine Erweiterung fertiggestellt. Zudem wurde im Juni 1983 das heutige Terminal D eröffnet, während 1992 eine erneute Erweiterung des Central Terminal Buildings abgeschlossen wurde. Am 12. September 1992 wurde das US Airways Terminal, das heutige Terminal C, in Betrieb genommen. 2011 übernahm Delta Air Lines das US Airways Terminal, im folgenden Jahr wurde es mit dem Terminal D verbunden. Im Juli 2015 gab die Stadt New York bekannt, dass der Flughafen bis zum Jahr 2021 komplett saniert werden solle. Das zweistufige Konzept sieht unter anderem den Abriss von Terminal B sowie den Neubau und die Vereinigung der Terminals C und D bei Kosten von etwa acht Milliarden US-Dollar vor. Die erste Sanierungsphase sollte etwa vier Milliarden US-Dollar kosten und wurde 2022 abgeschlossen. Das neue Terminal B wurde schrittweise zwischen Dezember 2018 und Januar 2022 in Betrieb genommen. Im Juni 2022 wurde das neue Terminal C eröffnet.