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HK Express ist eine chinesische Billigfluggesellschaft mit Sitz in der Sonderverwaltungszone Hongkong und Basis auf dem Hong Kong International Airport. Sie ist ein Tochterunternehmen der HNA Group. HK Express wurde 1996 von Helicopters Hong Kong als Heli Hong Kong gegründet. Der Eigentümer war ein Kasinobetreiber aus Macau mit Namen Stanley Ho. Ab 2004 bis 2013 hieß die Gesellschaft Hong Kong Express Airways. Im Mai 2005 erhielt HK Express vom Hong Kong Economic Development und Labour Bureau die Linienrechte zu fünf chinesischen Städten, wie Guangzhou, Hangzhou, Chongqing, Nanjing und Ningbo. Im Juli 2005 erhielt HK Express ihre erste Maschine und begann am 7. September 2005 den Liniendienst nach Guangzhou, gefolgt von Flügen nach Hangzhou am 5. Oktober 2005. Die Maschine war die erste in Asien eingesetzte Embraer 170. Die erste internationale Verbindung war am 30. August 2005 ein Charterflug nach Taichung, Taiwan. Im November 2005 bestand das Streckennetz aus 12 nationalen und, neben Taichung, drei internationalen Verbindungen. Die HNA Group (Eigner der Hainan Airlines) erwarb im August 2006 45 % der Anteile der Hong Kong Express Airways. Die Fluggesellschaft ist mit Stand 2011 im Besitz der HKE Holding (45 %), Stanley Ho (40,3 %) und Andrew Tse (14,7 %) und beschäftigte rund 100 Mitarbeiter. Anfang 2014 wurde Hong Kong Express Airways zu einer Billigfluggesellschaft umstrukturiert und in HK Express umbenannt. Zeitgleich wurde ein neues Farbschema eingeführt. Seit 2016 ist HK Express Mitglied in der U-FLY Alliance. Im September 2017 wurde der Fluggesellschaft die Abnahme zweier bestellter A320neo durch die chinesische Luftfahrtbehörde untersagt. 2019 übernahm Cathay Pacific die Fluggesellschaft zu hundert Prozent von der HNA Group. Hierfür vereinbarte man einen Preis von rund einer halben Milliarde Euro. Später wurde entschieden, 16 Flugzeuge des Typen Airbus A321neo aus offenen Bestellungen des Cathay-Pacific-Konzerns ab dem Jahr 2022 in die HK-Express-Flotte aufzunehmen.

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